BMW iX1 eDrive20Echte actieradius volgens wltpberekenen.nl
Bij gemengd rijden in lente en herfst. Dat is 81% van de WLTP-opgave van 475 km.
Wat haal je in de praktijk?
De BMW iX1 eDrive20 heeft volgens de fabrikant een WLTP-actieradius van 475 km. Met een nieuwe auto en een normale rijstijl kom je bij gemengd rijden in de zomer op ongeveer 415 km en in de winter op ongeveer 347 km. Rijd je in de winter vooral snelweg met 130 km/u, dan blijft daar zo'n 260 km van over.
Actieradius per seizoen en snelheid
| Seizoen | Stad | Gemengd | Snelweg 100 | Snelweg 130 |
|---|---|---|---|---|
| Zomer (22 °C) | 445 km | 415 km | 381 km | 311 km |
| Lente / herfst (12 °C) | 414 km | 386 km | 354 km | 289 km |
| Winter (3 °C) | 372 km | 347 km | 318 km | 260 km |
| Vorst (-5 °C) | 330 km | 307 km | 282 km | 230 km |
Nieuwe auto, normale rijstijl, met warmtepomp, van 100% naar 0%. Op een lange rit gebruik je meestal 70% van de accu (van 80% naar 10%).
Accuslijtage over de jaren
| Leeftijd | Kilometerstand | Accugezondheid | Actieradius |
|---|---|---|---|
| Na 2 jaar | 30.000 km | 95% | 371 km |
| Na 4 jaar | 60.000 km | 93% | 364 km |
| Na 6 jaar | 90.000 km | 92% | 358 km |
| Na 8 jaar | 120.000 km | 91% | 353 km |
| Na 10 jaar | 150.000 km | 89% | 349 km |
Schatting bij 15.000 km per jaar, gemengd rijden in lente en herfst. Tweedehands kopen? Lees ook de occasion-check.
Laadkosten
| Waar je laadt | Per 100 km | Volle accu |
|---|---|---|
| Thuis laden (€ 0,28/kWh) | € 5,12 | € 19,75 |
| Publieke laadpaal (€ 0,45/kWh) | € 8,22 | € 31,74 |
| Snellader (€ 0,65/kWh) | € 11,34 | € 43,76 |
Bij een verbruik van 16,6 kWh per 100 km, inclusief laadverlies. Voorbeeldprijzen; in de rekentool vul je je eigen tarief in.