Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD (2024+) vs Kia EV6 84 kWh RWD (2024+)
Welke komt in de praktijk verder? Echte actieradius bij gemengd rijden in lente en herfst, met een nieuwe auto.
Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD (2024+)
468km
- Winter, gemengd
- 421 km
- Winter, snelweg 130
- 315 km
- Thuis laden per 100 km
- € 5,22
Kia EV6 84 kWh RWD (2024+)
478km
- Winter, gemengd
- 430 km
- Winter, snelweg 130
- 321 km
- Thuis laden per 100 km
- € 5,11
In de winter komen ze bij gemengd rijden vrijwel even ver: ongeveer 421 en 430 km.
Vergelijk met jouw bouwjaar en kilometerstand
Alle cijfers naast elkaar
| Ioniq 5 84 kWh RWD (2024+) | EV6 84 kWh RWD (2024+) | |
|---|---|---|
| WLTP-opgave | 570 km | 582 km |
| Netto accu | 80,0 kWh | 80,0 kWh |
| Zomer, gemengd | 503 km | 514 km |
| Winter, gemengd | 421 km | 430 km |
| Winter, snelweg 130 | 315 km | 321 km |
| Verbruik | 16,9 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| Thuis laden per 100 km | € 5,22 | € 5,11 |
| Accu na 8 jaar en 120.000 km | 91% | 91% |
| Rit van 500 km, winter, 130 km/u | 1× laden | 1× laden |
Groen is de betere waarde. Schattingen voor een nieuwe auto met warmtepomp en een normale rijstijl. Bij de rit vertrek je met een volle accu en laad je onderweg van 10% naar 80%.