Tesla Model 3 Long Range AWD (2024+) vs BMW i4 eDrive40
Welke komt in de praktijk verder? Echte actieradius bij gemengd rijden in lente en herfst, met een nieuwe auto.
Tesla Model 3 Long Range AWD (2024+)
495km
- Winter, gemengd
- 445 km
- Winter, snelweg 130
- 353 km
- Thuis laden per 100 km
- € 4,63
BMW i4 eDrive40
500km
- Winter, gemengd
- 450 km
- Winter, snelweg 130
- 357 km
- Thuis laden per 100 km
- € 4,94
In de winter komen ze bij gemengd rijden vrijwel even ver: ongeveer 445 en 450 km.
Vergelijk met jouw bouwjaar en kilometerstand
Alle cijfers naast elkaar
| Model 3 Long Range AWD (2024+) | i4 eDrive40 | |
|---|---|---|
| WLTP-opgave | 629 km | 590 km |
| Netto accu | 75,0 kWh | 81,0 kWh |
| Zomer, gemengd | 532 km | 538 km |
| Winter, gemengd | 445 km | 450 km |
| Winter, snelweg 130 | 353 km | 357 km |
| Verbruik | 15,0 kWh/100 km | 16,0 kWh/100 km |
| Thuis laden per 100 km | € 4,63 | € 4,94 |
| Accu na 8 jaar en 120.000 km | 91% | 91% |
| Rit van 500 km, winter, 130 km/u | 1× laden | 1× laden |
Groen is de betere waarde. Schattingen voor een nieuwe auto met warmtepomp en een normale rijstijl. Bij de rit vertrek je met een volle accu en laad je onderweg van 10% naar 80%.
Andere vergelijkingen
- Model 3 Long Range AWD (2024+) vs Seal RWD Design
- Model 3 Long Range AWD (2024+) vs 2 Long Range Single Motor (2024+)
- Model 3 Long Range AWD (2024+) vs ID.7 Pro S 86 kWh
- Model Y Long Range RWD (2025+) vs EV6 84 kWh RWD (2024+)
- Model Y Long Range RWD (2025+) vs Enyaq 85 (2024+)
- Model Y RWD (2025+) vs Sealion 7 Comfort